enzo，法拉利 Enzo

1，法拉利 Enzo

120km/h是个安全标准跑车一般的安全标准是180 顶级跑车也如此 Enzo也就有内制的防滚架不过车速高达255以上的时候什么安全措施都没用车就那么大点能怎么样啊

法拉利 Enzo

2，ENZO是个做什么的牌子

ENZO ENZO 是一个由全球顶级珠宝商 (LORENZO) 集团(美国纳斯达克主板上市公司)其下之品牌珠宝零售连锁店，她是中国时尚当代女人的美丽典范，并向你展示一种随时随地选购高档钻石的捷径。 ENZO 为你提供超凡卓越、制作精致的全系列珠宝首饰，以满足每一个需要和心愿。每一件ENZO 珠宝首饰都是由创意总监Omar Torres 【在过去的三十五年中，他曾任梵克雅宝 (Van Cleef & Arpels)、宝格丽 (BVLGARI) 和摩凡陀 (MOVADO) 品牌的首席设计师】率领的Lorenzo设计师团队创作而成。

ENZO是个做什么的牌子

3，手链上的字母ENZO是什么意思

ENZO是一个由全球顶级珠宝商(LORENZO)集团(美国纳斯达克主板上市公司)其下之品牌珠宝零售连锁店, 属于中国时尚当代女人的美丽典范，它向你展示一种随时随地选购高档钻石的捷径。这个网站主要以钻石为中心，但ENZO每一个零售店内，提供超凡卓越、制作精致的全系列珠宝首饰，以满足每一个需要和心愿母公司劳伦斯国际有限公司是美国纳斯达克的上市公司，销售珠宝至世界各地已超过二十多年。母公司推行全面垂直的综合“从矿场至市场”策略，直接从矿场获取半宝石上实施全面控制。并在我们具备最新技术水平的深圳工厂内雕琢、设计和镶嵌成珠宝首饰，工厂拥有3000工匠，年生产两百多万件优质珠宝首饰。

一个品牌

enzo是法拉利一款F40汽车的名是以法拉利创始人恩佐命名的

手链上的字母ENZO是什么意思

4，Enzo是什么意思

ENZO个人名是个试车员的名字他的名字翻译过来叫法拉利。恩佐他就是法拉利的创始人法拉利有部全球限量28部的跑车就是为了今年她们的创始人法拉利恩佐而生产的车的名字就以恩佐来命名

enzo（恩佐）是一个意大利语教名，是海因茨（heinz）、亨利（henry）的变体；也是洛伦佐（lorenzo）, 文森佐（vincenzo）或费伦佐（fiorenzo）的简称。这个名字在意大利以及拉丁美洲都很普遍，在法国和西班牙也比较多。

Enzo.这个单词是拉丁语，在英文中的翻译是Lawrence，意思是桂冠。下面是找的英文文献中的，我给翻译过来了。起源：源自于拉丁语中的姓氏Laurentius（劳伦修斯），意为Laurento（劳伦托）的公民和后裔。这个词在意大利语中的形式是Lorenzo.

5，法拉利ENZO简介

法拉利法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4千辆左右，公司总部在意大利的摩德纳。法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红色闪电”。

6，法拉利ENZO

enzo全球限量399台，已经全部售出。购买enzo必须是法拉利的会员，并且至少要拥有3辆以上的法拉利，必须有一台使用期超过十年，其中包括F40和F50纪念版。

超级难，法拉利对外宣传不再生产了，估计只能买二手，还没人卖给你

不难啊` 等我有钱就把生产法拉力的那个公司买下来之后我可以送一台给你绝对是无所谓的！！那么简单的问题根本不需要想~ 容易办！！

恩佐啊，限量399辆，貌似香港给了17辆的配额要求嘛，至少拥有三辆法拉利，包括F40 F50（都是限量版）再加上他的价格算了，别指望了，买个车模吧，勉强还可以承受如果是二手的，另当别论，不过还是很难啊，能买得起的没几个会沦落倒卖恩佐 ~~

买个车模还是比较容易的

7，法拉利enzo

enzo是迈凯轮F1后超跑界的王者，这是毫无疑问的

极速350公里、静止加速到100公里只要3.65秒，这两个参数使这辆enzo ferrari 成为法拉力集团生产有史以来最快的公路汽车。该车是以法拉力创始人（于1988年去世）的名字命名的，该车也是法拉力第四款限量生产的车型，其他三款分别是：1984年的 288 gto、1987年的 f40 以及 1995年的 f50。（所有图片均可点击放大） 法拉力的厂方介绍，这辆装备v12中置引擎、火红色的双座超级跑车售价将超过42万英镑，并且只是生产349辆。enzo采用了大量f1的技术，并配备f1的顺序换档变速箱和超大的碳纤陶瓷刹车碟。虽然该车的马力高达惊人的660匹，但是却非常容易驾驶，目的是提供给大家一个驾驶超级跑车的机会却又并不需要有舒马赫般的驾驶技术。舒马赫也参加了该车的开发，他说尽管该车不能带给你好像f1一般的感受，但它是所有公路汽车中最接近f1的车型了。因此传说中的麦克拉伦f1赛车可能有更高的车速，并且有更强的技术，但 enzo 却比f1更容易驾驶，价格也便宜得多

我认为，还是Bugatti Veyron。它是将汽车工程推向极致的产物，也是Top Gear的“Car of the decade”。TG作为全球最大的汽车媒体，它的评选还是具有相当的专业性的，TG给Veyron的评语是：十年内最不可思议的工程奇迹、汽车界的协和飞机。虽然我并不是很喜欢Veyron，它的综合性能只能说一般，但是我并不否认它在汽车工业历史上的伟大地位，再过10年，它足以和XJ220、McLaren F1一样的伟大汽车，因为它突破了它之前汽车工程的极限。它是一种开创性的汽车。绝对是前无古人。相比之下，Enzo则更多的是继承，而不是创造。它仍然沿袭的是F50的设计思路，所以其对汽车工业的震荡不及Veyron。我曾经和另外一些搞汽车设计的笑谈：喜欢Bugatti还是Ferrari，那是可以作为一个人对汽车了解程度的一个标杆。彻头彻尾的门外汉，只听说过Ferrari，对汽车稍有了解的半瓶子醋会猛吹Bugatti Veyron有多强，捎带了将它原本不济的赛道性能也说得多强一样，四分之三瓶子醋又会喜欢Ferrari，因为综合赛道性能还是Ferrari更强，真正对汽车有相当了解的甚至参与汽车设计和开发的，反而不会有什么偏好——因为所有的车都有自己的灵魂和个性，互相之间其实并没有多少可比性。所以十年内的好车实在太多了——一举拿下纽北民用车最快的Zonda R、最平民化的超高性能跑车GT-R、性能最强的道路合法跑车Gumpert Apollo等等，它们都有自己的领土，在这之间做出一个决断，实在是太难。之所以选择Bugatti Veyron，基于的是一个最大的着眼点：对整个汽车工业的影响，这是一个伟大的尝试，而且成功了。

恩佐.是为了纪念法拉利的创始人恩佐.法拉利。此款超级跑车不仅继承了F1的优越性能..而且全球限量...一开始只生产199辆.最后由于买家的蜂拥而至..又不得不多生产200辆..所以能在街道上见到它时.为你感到庆幸吧...

我也是这么觉得，enzo的性能优越