细细品味一本名著，每个人对生活一定会有新的认识和看法。为什么不静下心来，写一下自己看完之后的想法？那如何写好书评呢？以下是我为你整理的对“詹天佑”的思考，希望对你有所帮助。评论詹天佑我为自己的黄皮肤黑眼睛而骄傲；我为自己是炎黄子孙，是中华民族的儿子而自豪。我为我的祖国有这样一位伟大的爱国工程师而自豪。读了詹天佑，我受到了很大的鼓舞。
詹天佑不顾环境恶劣，山石险峻，修建了京张铁路。他用两头挖中间同时打通居庸关和八达岭隧道的方法。铁路经过青龙桥附近时，由于坡度较大，列车难以前行，于是詹天佑 A人字铁路设计了两台机车，一台向前拉，一台向后推。到了青龙桥，就反过来了。拉推火车上坡容易多了。詹天佑不怕累，我很努力，想出了很多好办法。可见詹天佑我把青春献给了中国人民。
4、 詹天佑的故事关于詹天佑的几个故事。12岁赴美留学的爱国工程师詹天佑1861年4月26日(农历三月十七)出生于广东省南海县。父亲詹宏远是茶商，因英法帝国主义入侵而破产，只能靠种地养家糊口。詹天佑小时候听大人讲过很多抵抗英法侵略的故事，也看到了清朝统治者的腐败无能，在他幼小的心灵里播下了爱国的种子。詹天佑在他七八岁的时候，他被送到一所私立学校学习。但他对四书五经不感兴趣，喜欢摆弄一些机械。
上学的路上，他经常站在工厂外面，看着里面的机器和卡车，想啊想啊，常常忘了上学。有一天，他看着家里墙上的挂钟，失魂落魄。为什么挂钟滴答滴答地走着？你为什么这么做？想着想着，他开始拆开挂钟，想看一看。可是，当他想把它按原样放回去时，却放不正，急得满头大汗。他父亲看到后，虽然有点生气，但还是把他领到县城的钟表店，让他仔细观察工匠们是如何拆卸钟表的。
5、 詹天佑资料中国早期的铁路都离不开这位杰出的铁路工程师的名字詹天佑。詹天佑为中国铁路事业奋斗终生。在他30多年的铁路生涯中，他几乎没有离开过铁路。当时中国修建的几乎每一条铁路都和他有不同程度的联系。詹天佑1861出生于广东省南海县。12岁时，由于家庭生活困难，我去香港上了幼儿出国留学美国预科班。1881年6月，他以考试第一名的成绩从耶鲁大学铁路专业毕业，同年8月回到祖国。
他回国后承担了铺设塘沽至天津铁路、修建滦河大桥的工程，让自命不凡的外国工程师不得不叹服。詹天佑他一生贡献良多，其中最突出的是修建京张铁路，那是义和团运动失败后，民族危机日益严重，我国人民要求捍卫路权，自己修建铁路。清政府不得不改变主意，决定修建第一条重要铁路——京张铁路，1905年5月，清政府派詹天佑任京张路公会办事处(后升为办公厅)总工程师。
