鹰号潜艇，美国最后一艘常规动力航空母舰是什么号什么时候退役

来源：整理时间：2023-06-03 00:21:03 编辑：古玩知识手机版

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1，美国最后一艘常规动力航空母舰是什么号什么时候退役
2，为什么航母潜艇都分了级小鹰级尼米兹级基洛夫级头都晕了
3，谁知道那个用大桶做的最早的手动潜水艇叫什么
4，水下金字塔外星人
5，小鹰号为什么舰岛这么小啊他不也是常规动力的吗和尼米兹号舰
6，二战时日本损失了多少艘潜艇
7，潜艇是怎样运行的

1，美国最后一艘常规动力航空母舰是什么号什么时候退役

小鹰号航母2009年1月31号退役

美国现役常规动力航母应该是有两艘小鹰级的航空母舰小鹰级小鹰号 CV－63 1961年常规动力预计今年退役小鹰级约翰?肯尼迪号 CV－67 1967年常规动力现在是美国海军唯一一艘训练航母，主要用于训练航母舰载机飞行员

好像是10000号

美国最后一艘常规动力航空母舰是什么号什么时候退役

2，为什么航母潜艇都分了级小鹰级尼米兹级基洛夫级头都晕了

由于大小和特点不同，根据各自特点进行了分类，名字是自由选择，多看看就能搞懂

因为战斗力，大小，用处都不一样，分级方便管理指挥，尼米兹级有10艘，战斗力差不多，所以指挥的时候只要说派尼米兹级过去就可以了，不要把10艘的名字都背出来如果这几个名字都晕了，那一个级少的几艘，多的十几艘舰名，估计会昏

因为大小不一样威力也不一样

为什么航母潜艇都分了级小鹰级尼米兹级基洛夫级头都晕了

3，谁知道那个用大桶做的最早的手动潜水艇叫什么

谁知道那个用大桶做的最早的手动潜水艇叫什么

4，水下金字塔外星人

1985年，英国水下探险家在巴哈马群岛附近水下1000米深处，发现一座庞大的水下建筑，里面似有机器在轰鸣。 1993年7月，美、法两国专家调查队在这一片水域，更发现一座巨大的海底金字塔。塔的底边长300米，高约200米，塔尖距海面100米。金字塔上还有两个巨大的洞，水流以惊人的速度奔流出入，使这一带海面雾气腾腾。因此，有人说百慕大三角洲之所以有飞机、船只在此丧命，它难辞其咎。有人怀疑它们与幽灵潜艇有关。幽灵潜艇是一种奇怪的东西，60多年前美日两国在二战海战中，日本联合舰队和美国的“小鹰”号航母被一艘神秘的潜艇跟踪。当它被舰艇发现时，就消失了。在马利亚纳岛，双方交战时，这艘潜艇再次出现。它只观不战但它救起了许多水兵，他们被一股神秘的海浪送上了救生艇。这艘潜艇的速度和反应惊人地快，就是在今天也没人能制造。 20世纪60年代末，“幽灵潜艇”又在斯堪的纳维亚水域出现，还潜入了一些军港。 1990年,在北约海军举行的一次军演中，“幽灵潜艇”公然露面。北约集团和挪威、瑞典等国的10多艘军舰在开恩克斯纳海湾企图抓获“幽灵潜艇”。炮弹和深水炸弹雨点般攻击目标，谁知它却全无生息地消失了。到“幽灵潜艇”浮出水面时，所有军舰上的无线电通信系统、雷达、声纳等全部失灵，直到“幽灵潜艇”离去才正常。最先进的反潜“杀手”鱼雷自动追踪目标，但出乎意料的是，“杀手”鱼雷不仅没有爆炸，反而踪影全无。

5，小鹰号为什么舰岛这么小啊他不也是常规动力的吗和尼米兹号舰

就是不如人家60年代的......小鹰级...是富莱斯特级航母的最后四搜大改型号...融入的当时的最新的使用经验......到今天依然不落后....001A的话真不一定比他强..毕竟不可能一上来就101000吨.....

造小了那些相控阵往哪里放？

这型号服役早

先普及下数据吧【排水量】(满排)001a 65000吨尼米兹 120000吨【舰载机起飞方式】001a 滑跃起飞 (利:技术简单，成本低廉弊:舰载机不能满油满弹起飞，不能起飞大型飞机)尼米兹蒸汽弹射起飞【舰载机数量】001a 30-50架尼米兹60-80架【动力方式】001a 常规动力尼米兹核动力(30-50不用加燃料，24小时全速前行)【起飞架次】001a(短起飞位2，长起飞位1，滑越甲板1，一次1架)尼米兹(弹射器4台，一次3架)【舰载机种类】001a:可搭载:战斗/轰炸机，反潜直升机，直升机预警机(航程短)。尼米兹:战斗/轰炸机，电子战飞机，加油机，固定翼预警机，反潜直升机，无人机等。照这样比下去的话，个人认为，如果单从数据上讲的话，至少2艘001a，才能抵上1艘尼米兹。一个国家海军要想变得强大，只有时间才能证明，我们国家海军就是一个时间问题。你看看老牌航母国家都有百年历史(日本，美国，英国等)，大概还需要30-50年的时间吧。谢谢采纳！

6，二战时日本损失了多少艘潜艇

二战期间日本有25艘航母。分别为“凤翔”号、“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号、“大凤”号、“千代田”号、“千岁”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号。其中自行设计建造10艘-“凤翔”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“大凤”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号；由别的军舰和民用轮船改装而成的有15艘-“赤城”号、“加贺”号、“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号、“千代田”号、“千岁”、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号。日本在发动太平洋战争前,一共拥有10艘航空母舰,分别为“凤翔”号、“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“祥凤”、“瑞凤”号.在战争中建造和改装了15艘,分别为、“龙凤”号、“大凤”号、“千代田”号、“千岁”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号. 除了“凤翔”号、“隼鹰”号、“天城”号、“龙凤”号和”葛城”号在战后解体外,其余的都在战争中击沉! 凤翔级－“凤翔”号赤城级－“赤城”号（战列巡洋舰改装而来）、“加贺”号（长门级战列舰3号舰改装而来）苍龙级－“苍龙”号、“飞龙”号龙骧级－“龙骧”号瑞鹤级－“瑞鹤”号、“翔鹤”号祥凤级（潜艇母舰改装而来）－“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号大凤级－“大凤”号千代田级（水上飞机母舰改装而来）－“千代田”号、“千岁”号云龙级－“云龙”号、“天城”号、“葛城”号信浓级（大和级战列舰3号舰改装而来）－“信浓”号大鹰级（高速油轮改装而来）－“大鹰”号、“云鹰”号飞鹰级（高速油轮改装而来）－“飞鹰”号、“隼鹰”号神鹰级（高速油轮改装而来）－“神鹰”号、“海鹰”号冲鹰级（高速油轮改装而来）－“冲鹰”号

7，潜艇是怎样运行的

潜艇靠动力系统运行的。分为以下两种：柴电动力最早期曾经尝试过做为潜艇动力来源的有压缩空气、人力、蒸气、燃油和电力等等。而真正成熟的第一种潜艇动力来源是以柴油机配合电动马达(柴电)做为共同的动力来源。第一次世界大战之前，潜艇开始使用柴油机配合电动马达作为潜艇的动力来源。这种动力是第一种潜艇用机械动力。柴油机负责潜艇在水面上航行以及为电瓶充电的动力来源，在水面下，潜艇使用预先储备在电瓶中的电力航行。由于电瓶所能够储存的电力必须提供全舰设备使用，即使采取很低的速度，也无法在水面下长时间的航行，必须浮上水面充电。后来出现的呼吸管则使得潜艇的潜航能力增加。呼吸管在第二次世界大战前由荷兰开发出来，其后由德国进一步的改良并首先使用在他们的潜艇上面。呼吸管的基本构造很简单，就是一个可以伸长的通气管，将外界的空气引导至柴油引擎，产生的废气也经由呼吸管排送出去，另外再附加防止海水进入以及将进入的海水排除的管线。通过使用呼吸管可以让潜艇在潜望镜深度情况下使用柴油机，这样潜艇就不必上浮即可补充电力。呼吸管的使用大幅改变当时潜艇的作业方式与弹性。在使用呼吸管以前，潜艇一定要浮出海面进行换气和充电的作业，而这个作业时间限制在夜间。采用呼吸管之后，潜艇只需要将呼吸管伸出海面就得以进行充电的工作，不仅降低潜艇被发现的机率，也扩展潜艇可以充电的时机。针对这个威胁，盟军是利用巡逻机携带的特殊雷达来寻找微小的呼吸管，即使无法击沉潜艇，至少也要迫使它无法充电而没有能力持续的追踪与攻击。核动力核动力是继柴电动力之后发展的又一种动力。核动力的原理是通过核子反应炉产生的高温让蒸汽机中产生蒸气之后驱动蒸气涡轮机，来带动螺旋桨或者是发电机产生动力。最早成功在潜艇上安装核子反应炉的是美国海军的鹦鹉螺号潜艇，全世界公开宣称拥有核子动力的国家有5个，其中以美国和俄罗斯的使用比例最高。美国甚至在1958年宣布不再建造非核动力潜艇。核动力潜艇相比于传统的柴电潜艇，具有动力输出大，动力续航高（由于核动力潜艇的燃料的补充更换通常在10年以上，相比于仅仅几周或几月的柴电动力潜艇要大大增加，所以也通常被视为无限续航），速度快等优点。但核动力潜艇却有技术难度大，稳定性差，建造费用高，噪音大以及维护要求高的缺点。核电池的出现，解决了这些问题，意味着可以批量的制造超越常规性能的潜艇。

潜艇是一种能潜入水下活动和作战的舰艇，也称潜水艇，是海军的主要舰种之一。潜艇在战斗中的主要作用是：对[1]陆上战略目标实施核袭击，摧毁敌方军事、政治、经济中心；消灭运输舰船、破坏敌方海上交通线；攻击大中型水面舰艇和潜艇；执行布雷、侦察、救援和遣送特种人员登陆等。用于实现潜艇下潜上浮，水下均衡，保持和变换航向、深度等。潜艇主压载水舱注满水时，增加重量抵消其储备浮力，即从水面潜入水下。用压缩空气把主压载水舱内的水排出，重量减小，储备浮力恢复，即从水下浮出水面。艇内设有专门的浮力调整水舱，用于注入或排出适量的水，以调整因物资、弹药的消耗和海水密度的改变而引起的潜艇水下浮力的变化。艇首、艇尾还设有纵倾平衡水舱，通过调整首、尾平衡水舱水量以消除潜艇在水下可能产生的纵倾。艇首（或指挥室围壳处）和尾部各设有一对水平升降舵，用以操纵潜艇变换和保持所需要的潜航深度。艇尾装有螺旋桨和方向舵，保证潜艇航行和变换航向。

18世纪70年代，美国人D.布什内尔建成1艘单人操纵的木壳艇“海龟”号，通过脚踏阀门向水舱注水，可使艇潜至水下6米，能在水下停留约30分钟。艇上装有两个手摇曲柄螺旋桨，使艇获得3节左右的速度和操纵艇的升降。艇内有手操压力水泵，排出水舱内的水，使艇上浮。艇外携一个能用定时引信引爆的炸药包，可在艇内操纵系放于敌舰底部。1776年9月，“海龟”号潜艇偷袭停泊在纽约港的英国军舰“鹰”号，虽未获成功，但开创了潜艇首次袭击军舰的尝试。潜艇发展至此，一直是由人力推进的，因此限制了潜艇的发展。而此时，蒸汽机已经发明并被应用到了铁路运输和水面舰船上。蒸汽机在潜艇上的应用，推动了潜艇动力装置的发展，再加上潜艇设计者的不断努力，终于出现了以机械为动力的现代潜艇潜艇是一种能潜入水下活动和作战的舰艇，也称潜水艇，是海军的主要舰种之一。潜艇在战斗中的主要作用是：对[1]陆上战略目标实施核袭击，摧毁敌方军事、政治、经济中心；消灭运输舰船、破坏敌方海上交通线；攻击大中型水面舰艇和潜艇；执行布雷、侦察、救援和遣送特种人员登陆等。用于实现潜艇下潜上浮，水下均衡，保持和变换航向、深度等。潜艇主压载水舱注满水时，增加重量抵消其储备浮力，即从水面潜入水下。用压缩空气把主压载水舱内的水排出，重量减小，储备浮力恢复，即从水下浮出水面。艇内设有专门的浮力调整水舱，用于注入或排出适量的水，以调整因物资、弹药的消耗和海水密度的改变而引起的潜艇水下浮力的变化。艇首、艇尾还设有纵倾平衡水舱，通过调整首、尾平衡水舱水量以消除潜艇在水下可能产生的纵倾。艇首（或指挥室围壳处）和尾部各设有一对水平升降舵，用以操纵潜艇变换和保持所需要的潜航深度。艇尾装有螺旋桨和方向舵，保证潜艇航行和变换航向