中国歼10战机有多少种型号？严格来说，中国歼10战机有7种型号，分别是歼10B、歼10AY和10SY。中国歼10击落美国F22的说法并不属实，截至2017年7月12日，中国的歼10还没有参加实战，中国歼10是自主研发的，第十二届中国国际航空航天博览会于2018年11月6日在珠海国际航展中心开幕，歼-10B推力矢量验证机首次在中国航展公开亮相。
歼10战斗机是中国研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机。该机作为新一代多用途战斗机，突破了以先进气动布局、数字电传飞控系统、高度综合航电系统、计算机辅助设计为代表的一系列航空关键技术，实现了中国军用飞机从二代到三代的历史性跨越。歼10战斗机采用大三角翼、近耦鸭翼前翼的气动布局，主翼与机身中部连接处采用翼身融合设计。
四块减速板中有两块位于机身上部的主翼后面，另外两块仅位于尾翼下部的腹鳍之间。歼10战机机腹下方的进气道采用二维可调式进气道，为发动机提供不同飞行状态所需的气流。为了放宽静稳定性设计，歼10战斗机采用了四余度数字式电传飞控系统，这是中国战斗机首次采用中国自主研制的飞控系统。歼10的单座座舱采用大屏幕平视显示器、多功能液晶平视显示器、油门和推杆控制系统、数据存储系统和先进的自动导航系统。
这个问题就好比现在三星和苹果的关系。苹果手机卖得好，三星就在外观和界面上模仿苹果的背机，然后被苹果起诉侵犯知识产权。但不管怎么模仿，没有人怀疑三星是否有设计制造的能力。好，我们再打个比方。空客和波音的民航很像吧？如果不看细节，至少我是一眼看不出区别的。无论外观、驾驶舱还是客/货舱，甚至定位相近的飞机(如A320、737)的航程、发动机、APU、油箱布局都非常相似。
但是你要怀疑到底是波音还是空客。哪家不具备民航客机的设计制造能力？让我们看看J10和狮子(去掉幼狮...现在所有J10的职业父亲都是被美国禁止的狮子战斗机...):发动机J10是俄罗斯AL31FN涡扇，狮是PW涡喷。主翼J10为梯形翼，狮采用后掠设计。鸭翼J10是中程耦合，狮是近距离耦合。车身J10有收腰设计，而狮子没有。
